地铁1号线延伸段年内开通 下沙商业综合体陆续开业

6月14日杭州地铁1号线下沙延伸段完成“冷滑”试验，6月15日实现全线接触网“电通”，6月17日地铁1号线列车顺利完成“热滑”试验。

6月一系列的动作使得不少下沙沿江板块的居民兴奋，地铁终于要开到沿江了！

所谓“热滑”，就是带电实车检测线路。“热滑”试验结束后，地铁方面会对本段工程的设备、系统进行调试，之后三个月会进行空车试运行，最后邀请专家对工程进行评审。

其实，早在5月12日，地铁1号线下沙延伸段已全线“轨通”。根据市地铁集团的地铁建设计划，一号线延伸段预计今年年底建成通车。

同时，依托于地铁1号线的不少综合体也在近几年内相继开业，随着如和达城、宝龙城市广场等一些大型的商业综合体入驻，下沙板块的商业配套无疑更为完整。那么，这一板块是否会因此再度升温，记者近日进行了实地采访。

地铁开通缓解沿江居民出行压力

2012年底，杭州地铁1号线湘湖站至文泽路站正式通车，距今已经有2年多的时间。而下沙的1号线延伸段却在两年中迟迟没有动工，直到今年年初才正式开工。

据了解，杭州地铁1号线工程下沙延伸段起于文泽路站，止于下沙江滨站，线路全长约5.65公里，共设3座车站，分别为文海南路站、云水站、下沙江滨站。其 中，江滨站位于下沙25号大街上，从14号大街口子开始，一直往16号大街方向延伸；云水站位于25号大街与6号大街路口；文海南路站位于文海南路与2号 大街（又名学府街）路口，规划中可与8号线换乘。

延伸段的通车主要惠及下沙沿江板块的楼盘，尽管1号线延伸段只有3个站点，但延伸段周边高校林立，楼盘集中，人流量也较为密集。延伸段的开通，无论是对于周边的高校学生还是楼盘住户，都是一大利好。

目前沿江板块出行主要以公交为主，由于沿江板块大型的商业配套较少，去物美、高沙等商业中心，都需要乘坐公交车。

以去沿江板块较近的物美为例，从延伸段最后一站的下沙江滨站附近出发，可乘坐的公交车有171路、373路、B1区间、384路等，乘坐的时间基本在30分钟以上。地铁延伸段开通后，完全可以乘坐地铁，经过三站到达，大大缩短了时间。

商业项目发展迅速

板块是否升温仍有待观察

下沙板块的商业配套在2012年以前主要是以物美商圈为核心，包括新美卖场、福雷德广场等少量商业项目，主要提供一些简单的购物、生活配套。自2012年地铁1号线建成投入运营以来，得益于此，下沙板块整体的商业项目的发展比较迅速，不少大型的商业综合体在下沙相继开始营业。

今年，文海南路附近的宝龙城市广场以及地铁文泽路站上盖社区型MALL——和达城，都陆续开业。其中，今年年初开业的宝龙城市广场是一个33万方的大型综合体，涵盖 Shopping Mall、酒店式公寓、滨水联排、别墅式商业等，引进了如屈臣氏、星巴克、必胜客等一些中高档的品牌；5月底开业的和达城则紧邻文泽路地铁站，总建筑面积 约16万方，包含了半成以上的餐饮品牌，另外还有如健身、休闲等。

据了解，地铁金沙路站上的商业项目龙湖时代天街也将在今年的9月开业。此外，2016年的下沙板块还将会迎来银泰和下沙印象城的开业。

以地铁一号线以及其延伸段作为枢纽，金沙湖、高沙、东沙、福雷德广场、物美商圈、宝龙城市广场、世茂广场等商业项目均各自形成辐射圈，不过目前主要的商业项目还是集中于金沙湖板块。

大批量的商业项目的构建，是否能够成为下沙板块的“兴奋剂”，是否能够使已经冷却下来的下沙板块再度升温？

陈焕春对此认为，在2012年以前，下沙板块作为杭州的副城确实缺乏一些大型的商业综合体，现在是让规划更加完整，商业项目的开业是在落实之前的规划，但是整个板块已经基本定型了，下沙供应高峰期已经过去，不会产生太大的影响。

对于是否能带动下沙板块的销售热度，章惠芳表示，下沙板块未来相对不会像前几年这么“火”，但价格的回落、商业综合体带来的性价比的抬升，还是会吸引一些人来。

宝龙城市广场

项目地址：下沙学府街与文瀚街交叉口

售楼电话：0571-86683355

交通状况：紧临1号线地铁站点，以及沪杭、杭甬、杭宁等城际高速，而经由德胜快速路、绕城高速、艮山东路和沿江大道半小时内可到达主城武林商业圈。

项目介绍：宝龙集团由著名爱国实业家许健康先生于1990年在澳门创立，1992年开始投资祖国内地，21年来产业领域快速发展，现已发展成为集地产、商业、酒店旅游业、信息业、工业为一体的多元化大型外资企业集团。

杭州宝龙城市广场，是宝龙集团的第31个大手笔项目，总建筑面积约33万㎡，项目依据“Y”型自然河道为轴心，精心布局景观规划。项目是下沙新城首个以多业态综合性商业为主题，集高层住宅、联排别墅、精装SOHO、综合商业、步行商业街等形态为一体的城市综合体。其中，商业涵盖超市、百货、影院、电玩、娱乐及美食餐饮等多种业态。

和达城

售楼地址：杭州曙光路122号世贸君澜大饭店一层

售楼电话：0571-89896666

交通状况：地铁1号线（下沙高教园西站）；公交611路、382路、859路、381路、K320路、K614路、K868路、K566、B1区间、B支4路等。

项目介绍：和达城，总建筑面积约16万平米，集住宅、商业、SOHO公寓为一体的城市综合体项目。杭州经济技术开发区资产经营集团（暨和达品牌），全新起航标志性人居产品。其中高端住宅，在研究真实生活的100个习惯后，所有细节，都花了心思进行精细化设计，可以说是一座精细化设计的魅力生活城。同时，和达城地处杭州地铁一号线下沙高教园西站3号出入口（预计2012年开通），雄踞下沙成熟繁华的物美商圈核心位置，紧邻儒雅宁静的下沙大学城，必将成为杭州代表性的地铁生活综合体。和达城临街旺铺，坐享地铁口20万客流、200万平下沙核心居住区、20000户高端消费群。以沿街住宅底层商业为主，连同自身商业配套，形成文泽路上最具品质的商业街。

龙湖金沙天街

售铺地址：杭州市金沙湖畔海达南路与华景街交汇处

交通状况：轨道交通：1号线,8号线:下沙西站,金沙湖站,下沙西站轨道交通描述：地铁一号线无缝互通其他交通情况：乘坐328路、363路、365路、366路、373路、376路、377路 383路、782路、868路 到达海达南路学林街口、下沙行政中心。

项目介绍：天街——中国商业领导品牌。领先于华润万象城、中粮大悦城等国内著名商业品牌，涉猎商业的脚步始于1999 年，2003年第一部作品——重庆北城天街开业，一举将一片废旧工厂，推向了重庆“第二座百亿级商圈”的宝座，至今重庆北城天街已经成为目前国内唯一一个“以项目名称作为国家行政地名”的商业地产项目。 14年的商业修为，龙湖天街在重庆、北京、上海、成都、沈阳、西安等21座城市打造了23部重磅作品，创造了一个又一个的商业传奇，每一座天街的出现，不仅改变了城市的商业版图 ，更决定了城市新商圈的崛起。天街，作为“龙湖商业帝国”挥师杭州的1号作品，肩负了改变杭州商业格局，为杭州带来新商业时代的使命。

位于政府760亿巨资投入的金沙湖CBD核心,规模达到空前的22万方，它的出现，远不只终结杭州东部无超级购物中心的历史这么简单，更将确立杭州“西银泰、南万象城、北万达、东天街”的城市商业格局，谋定杭州东部中心。此外，龙湖时代天街，在商业模式上，为杭州带来首个地铁上盖超级综合体，风靡全球及国内一线城市的“地铁商业时代”自此进入杭州，其地标级的建筑形态及丰富的业态规划（涵盖约40000㎡美食餐饮、约13300㎡国际精品超市、约8800㎡六星级IMAX影院、约1600㎡真冰溜冰场……于一体）也预示着了一个崭新商业时代的到来！

（搜铺网综合）