杭州商业综合体饱和 谁能在贴身肉搏战中存活下来

2014年的下半年，城北刷刷刷的出现了水晶城、中大银泰和万达广场三座大型商业综合体。仿佛眨眼之间，城北商业贫瘠的情况一扫而空。之后的事情大家都懂。周边的楼盘锣鼓喧天，城北的市民普天同庆。

看到北境人民爽了，城西也搬出了西溪海港城和西溪银泰，配合上城西银泰和西溪印象城，将配套升级得拳拳到肉。

由于在未来两三年，杭州还将陆续放出几十座商业综合体，相信综合体间从隔空相望到贴身肉搏的时代已经到来。

又是井喷年，1公里内最多三家

这厢城西，城北的厮杀刚刚开始，那边的城东新城和钱江新城就已经擂起了2016年的战鼓。这一回，他们更是把舞台搬到了地铁上。

首先拿1号线的火车东站和彭埠站来说，在接下去的一年里，这里将迎来三位重量级贵宾。火车东站上的华润万家欢乐颂以及彭埠站上的杭州·港龙城不谋而合，都有着今年开工的打算。而毗邻港龙城的东站·西子国际则快人一步，已于14年开工，将目标瞄准了2016年。

像这样激烈的竞争还不是个例。在明年，钱江新城居民将要迎接来福士广场和高德置地广场的到来。两座40万方左右的庞然大物正在虎视眈眈，万象城打造二期的脚步也不由得快了起来。完工后的万象城总体量将达到80万方左右。

届时，分别位于4号线江锦路站和市民中心站上方的两座地铁上盖将与万象城一同撑起钱江新城商业的半壁江山。

跳票个例，他们在犹豫什么？

自从杭城进入地铁时代，嗅觉敏锐的开发商们就争先恐后的出手，各条地铁的枢纽站点成为兵家必争之地。究其原因，还是在于交通枢纽给予这些地铁上盖们充实的顾客供应。毕竟谁不想像湖滨银泰一样，坐拥主城区坚实主顾的同时，又能大揽景区游客呢。

但林子大了什么鸟都有，占着坑不办事的也大有人在。

最出名的莫过于1号线凤起路站上的嘉里中心了。作为2005年的杭城地王，当年香港嘉里的土豪程度刷新了所有人的三观。在这样的背景下，人们对嘉里中心的期待自然水涨船高。

然而，嘉里建设似乎显得不紧不慢，这块西湖景区边的宝地也就一直这么搁置着。让众人万万没想到的是，这一搁就是7年。直到2012年，嘉里中心才晃晃悠悠的开工了。

凤起路站上的嘉里中心正在建设中 预计2016年开业

无独有偶，传言中的艮山综合体也是一丘之貉。艮山综合体的规划最早可以追溯到2010年。那时的打铁关还叫艮山门。如今五年过去，这里依旧是片空地，只有孤零零的一座塔楼似乎在告诉周边的业主：配套是迟早的事，请祖国人民放心！

开发的滞缓从一定程度上可以表现出开发商的犹豫，这种犹豫既有对资金链的顾虑，同时又有对市场饱和的担忧。这些骑虎难下的开发商，在外界的压力和利益的诱惑面前最终只能选择“自己拿的地，含着泪也要开发”。

另辟蹊径，专业对口才有出路

开发商的跳票或许是资金链上出了问题，但商场开业后的商铺空置却无法让人视而不见。以钱江新城的万象城来说，开业多年其商业街仍有空余。而城北大关的水晶城在开业之初的空旷景象更是历历在目。

如果说来开业晚是开发商资金链上出现了问题，那么招商难是不是可以看作品牌厂商对商业体缺乏信心呢？

有数据显示，未来三到四年内，杭州的商业体量保守估计将达到800万方，而以杭州800万常住人口人均年消费1万元来算的话，800亿元的消费额顶多能支撑400万方的商业体量。一面是商业体建设带来的盈利诱惑，另一面则是商综遍地的尴尬境遇，如何解开to be or not to be的困局是当务之急。

传统商业综合体在人们眼中由包罗万象的品牌服饰，丰富多样的美食和标配电影院组成，而天阳亲子广场则为改变这种模式提供了方案。

今年，天阳恒瑞下的两座亲子广场在杭城正式面世。这两座综合体里的“奇葩”，商业面积满打满算也只有3.2万方。取而代之的是充足的童玩设备和教育设施，学习和娱乐是这里的主题。

亲子广场的异军突起不仅打破了传统商业综合体的垄断，更为饱和的市场找寻了变革之路：加强专业化。

在规划饱和的市场当下，传统商业无可避免的步入了下行道。而要在多如牛毛的商业体中脱颖而出，必须加深自身的专业化，不论是教育还是健身，只有突出特色的综合体才能在这一轮肉搏中生存下来。

（来源：住在杭州网）